Privlačnost maščobnega kolesarjenja

Fat kolesa s svojimi debelimi pnevmatikami in robustnimi okvirji odpirajo razburljiv nov teren za pustolovske kolesarje, od prodnatih poti do peščenih plaž. Ugotovite, kako ga preizkusiti.

Ne glede na to, ali ste cestni kolesar ali gorski kolesar, bo prva vožnja z 'fat bikeom' v vaše avanture na dveh kolesih vnesla razburljiv izbruh zabave. Ti privlačni terenski stroji so opremljeni z velikanskimi pnevmatikami široke okoli 4,5 palca – to je približno enake širine kot sprednja pnevmatika motocikla Ducati SuperSport, dvakrat večja od pnevmatike za gorsko kolo za spust in petkrat večja od pnevmatike skinny. pnevmatike na cestnem kolesu. Nizek tlak na tla, ki ga povzroča ta debeluška pnevmatika, vam zagotavlja oprijem, podobne tanku, in ravnotežje olimpijskega telovadca. Oboroženi s temi novimi kolesarskimi velesilami, se lahko zapeljete čez debele skale in korenine, premikajoč se gramoz, globok pesek, sneg in led, pusta barja in močvirje ali spolzka struga, da odprete povsem nov svet dogodivščin na prostem. Zakaj torej poskusiti fat biking?

Uživajte v našem najbolj divjem terenu

Čeprav obstajajo posebne dirke in dogodki za kolesarje z debelimi kolesi – vključno s prvenstvom v Združenem kraljestvu Fat Bike Championships, ki je potekalo lani poleti v Devonu –, za večino kolesarjev predstavlja debelo kolesarjenje igriv nov način raziskovanja najbolj divjih terenov v Združenem kraljestvu, od peščenih plaž in blatnih močvirij do skalnate poti. Lake District in Peak District sta priljubljeni lokaciji, prav tako plaže v Northumberlandu in Cornwallu.

Pred nakupom lahko poskusite

Ni vam treba vlagati v debelo kolo, dokler niste prepričani, da uživate. Večina kolesarskih trgovin v bližini gorskih ali obalnih lokacij ponuja možnost izposoje debelega kolesa, da se lahko pridružite zabavi. Uporabite lahko običajne pedale ali palice, standardna oblačila za gorska kolesa pa delujejo čisto v redu.

Lahko potujete po svetu

Svet je vaša ostriga ... lahko začnete z zabavno obalno vožnjo po plažah Porthcawla v Južnem Walesu in se zaletavate ob moker pesek, kamenčke, luže in skale. Lahko pa poskusite vulkanski teren nekje bolj eksotičnega, kot je Islandija.

Kamor koli vozite in ne glede na pogoje, fat bikes nudijo neverjeten oprijem in ravnotežje, tako da se počutite, kot da ste doživeli takojšnjo nadgradnjo svojega nabora spretnosti.

Preizkusite raznolik teren

Občutek debelega kolesarjenja se zelo razlikuje od vožnje s cestnim ali gorskim kolesom. Fat kolesa nimajo vzmetnih vilic, a mesnate gume ustvarjajo občutek vzmetenja. Med vožnjo pride do mehkega, igrivega odbijanja. Kmalu se znajdete, kako skačete čez skale, se poganjate skozi potoke in neustrašno meljete skozi gramoz. Uživate v novem občutku samozavesti, ko odkrijete, da deli peska, blata ali skal niso več ovire, ampak priložnost za zabavo in avanturo.

Obiskali boste kraje, ki jih še niste videli

Ne glede na to, ali se podate na nekaj peščenih plaž ali kamnitih poteh, vam bo vožnja z mastnim kolesom odprla nove pokrajine za avanture na prostem to poletje. Tudi ko se vozite po vašem lokalnem območju, boste ugotovili, da vam pilotiranje fat bike omogoča dostop do krajev, za katere prej ne bi pomislili, da bi jih obiskali.

Preizkusil vašo kondicijo

Fat kolesarjenje je očitno veliko bolj raznoliko kot samo sedenje na navadno cestno kolo ali tek, kjer je lahko vsak korak zelo podoben. Zaradi raznolikosti in raznovrstnosti terena bo vaša kondicija preizkušena na vse možne načine, kar pomeni, da ne boste platojili. Potrebovali boste močno jedro, da boste imeli ravnotežje na neravnem terenu, potrebovali pa boste tudi veliko moč nog in zgornjega dela telesa.

Pokurite veliko kalorij

Na fat bikeu lahko pokurite do 1500 kalorij na uro v mehkih pogojih, ko morate za premagovanje zahtevnega terena močno vrteti pedala.

Ni nosilno

Za razliko od nekaterih drugih oblik kardio vadbe, kot je tek, je kolesarjenje z maščobo nizko obremenjeno, kar pomeni, da vaši sklepi ne bodo pod stresom, kar pomeni, da si boste opomogli hitreje, kot če bi šli ven in tekli eno uro.

Najprej najemite kolo

'Ljudem svetujem, naj začnejo z izposojo koles v centru za debelo kolesarjenje ali se udeležijo demo dogodka,' pravi debeli kolesar Gilles Morneau. ‘Tako lahko vidiš, ali je primeren zate, preden zapraviš veliko denarja in imaš možnost, da se navadiš in narediš kakšno napako na kolesu nekoga drugega!’

Pomislite na vleko

„Ko gre za nastavitev kolesa, je oprijem ključnega pomena, če se želite zabavati,“ pravi Gilles, „še posebej, ko so razmere mehke. Ljudem svetujem, da imajo velike pnevmatike – 4,5 palca ali več – in da v njih ne pritiskajo preveč. Nizek tlak omogoča, da se pnevmatika popači na dnu, kar poveča širino oprijema. In več oprijema je bolj zabavno!’

Ne vrtite pedala prehitro

Ko kolesarite po pesku ali gramozu, ne vrtite pedala prehitro, saj lahko kolesa zdrsnejo. 'Najpogostejša napaka, ki jo ljudje počnejo pri pilotiranju z debelim kolesom, je, da prednje kolo ne da dovolj teže,' dodaja Morneau. „Sprednje kolo vodi pot kolesa, tako da, če ni dovolj obteženo, bo šlo po svoje ali pa samo zdrsnilo.

Ostanite sedeti na ostrih vzponih

Ko se vozite po ostrih vzponih po gramozu ali pesku, je pomembno, da ostanete sedeti, da zagotovite, da vaše pnevmatike ne zdrsnejo nazaj. 'Glavna stvar je ostati sedeti, vendar poskusite postopoma spreminjati prestave, ohranjajte hiter tempo pedaliranja, premaknite svojo težo nekoliko naprej na sedlu in poskusite najti »sladko točko«, kjer boste imeli dovolj teže na hrbtu. kolesa za pridobitev oprijema,« svetuje Morneau. 'Prav tako potrebujete dovolj teže za sprednje kolo, da se ne dvigne samo od tal in gre naprej, kamor želite.'

Previdno se spustite

Spuščanje je še vedno eden najbolj zastrašujočih izzivov, vendar Morneau pravi, da je nekaj stvari, ki lahko pomagajo: 'Najboljši položaj spuščanja je: pedala vodoravna, boki nad sedlom, nos nad krmilom ter rahlo upognjene roke in noge.'