Привлекательность езды на толстом велосипеде

Толстые велосипеды с массивными шинами и прочными рамами открывают новые захватывающие возможности для любителей приключений, от гравийных трасс до песчаных пляжей. Узнайте, как это попробовать.

Независимо от того, являетесь ли вы велосипедистом или маунтинбайкером, поездка на «толстом велосипеде» впервые внесет волнующий всплеск удовольствия в ваши двухколесные приключения. Эти привлекательные внедорожные машины оснащены гигантскими шинами шириной около 4,5 дюймов - это примерно такая же ширина, как передняя шина мотоцикла Ducati SuperSport, в два раза больше шины для горного велосипеда для скоростного спуска и в пять раз больше, чем у тонкой шины. шины на шоссейном велосипеде. Низкое давление на грунт, создаваемое этой толстой шиной, дает вам сцепление и баланс, как у олимпийской гимнастики. Вооружившись этими новыми велосипедными сверхспособностями, вы можете преодолевать крутые скалы и корни, зыбкий гравий, глубокий песок, снег и лед, мрачные болота и болота или скользкие русла рек, чтобы открыть для себя целый новый мир приключений на природе. Так зачем пробовать кататься на толстом велосипеде?

Наслаждайтесь нашей самой дикой местностью

Несмотря на то, что для райдеров на толстых байках проводятся специальные гонки и мероприятия, в том числе чемпионат Великобритании по толстому велосипеду, который прошел прошлым летом в Девоне, для большинства райдеров катание на толстых велосипедах представляет собой новый игривый способ исследовать самые дикие местности Великобритании, от песчаных пляжей и грязных болот до каменистые тропы. Озерный край и Пик-Дистрикт являются популярными местами, как и пляжи Нортумберленда и Корнуолла.

Вы можете попробовать перед покупкой

Вам не нужно вкладывать деньги в фэтбайк, пока вы не будете уверены, что он вам нравится. Большинство веломагазинов недалеко от гор или прибрежных районов предлагают возможность взять напрокат толстый велосипед, чтобы вы могли присоединиться к веселью. Вы можете использовать обычные педали или шипы, и стандартная одежда для горного велосипеда отлично подойдет.

Вы можете путешествовать по миру

Мир - это ваша устрица ... вы можете начать с веселой прибрежной прогулки по пляжам Порткола в Южном Уэльсе, натыкаясь на мокрый песок, гальку, лужи и камни. Или вы можете попробовать вулканическую местность в более экзотическом месте, например, в Исландии.

Где бы вы ни катались и в любых условиях, толстые байки предлагают потрясающее сцепление и баланс, поэтому вы чувствуете, что испытали мгновенное повышение своих навыков.

Попробуйте разнообразную местность

Ощущения от езды на толстом велосипеде сильно отличаются от езды на шоссейном или горном велосипеде. Толстые велосипеды не имеют вилок подвески, но мясистые шины создают ощущение подвески. Во время езды возникает мягкий игривый подскок. Вскоре вы обнаруживаете, что прыгаете по камням, пробиваетесь сквозь ручьи и бесстрашно перемалываете гравий. Вы обретете новое чувство уверенности, когда обнаружите, что участки песка, грязи или скал больше не препятствия, а возможности для веселья и приключений.

Вы посетите места, которые никогда раньше не видели

Ездите ли вы на песчаном пляже или по каменистым тропам, катание на толстом велосипеде этим летом откроет новые свежие пейзажи для приключений на свежем воздухе. Даже когда вы едете по окрестностям, вы обнаружите, что пилотирование фэтбайка дает вам доступ к местам, которые вы раньше не собирались посещать.

Проверил свою физическую форму

Езда на толстом велосипеде намного разнообразнее, чем просто сесть на обычный шоссейный велосипед или выйти на пробежку, где каждый шаг может быть очень похожим. Из-за разнообразия и разнообразия местности ваша физическая форма будет проверяться всевозможными способами, а это значит, что вы не выйдете на плато. Вам понадобится сильный корпус, чтобы сохранять равновесие на неровной местности, а также значительная сила ног и верхней части тела.

Сжечь кучу калорий

Сообщается, что на фэтбайке вы можете сжигать до 1500 калорий в час в мягких условиях, когда вам нужно сильно крутить педали, чтобы преодолеть сложную местность.

Это не несущая

В отличие от некоторых других форм кардио, таких как бег, езда на толстом велосипеде имеет низкую нагрузку, что означает, что ваши суставы не будут подвергаться стрессу, а это означает, что вы восстановитесь быстрее, чем если бы вы выходили и бегали в течение часа.

Взять напрокат велосипед

«Я советую людям начать с аренды велосипеда в центре катания на толстых велосипедах или посетить демонстрационное мероприятие», - говорит гонщик на толстых байках Жиль Морно. «Так вы сможете увидеть, подходит ли он вам, прежде чем потратите много денег, и у вас будет шанс привыкнуть к нему и сделать ошибки на чужом велосипеде!»

Подумайте о тяги

«Когда дело доходит до настройки велосипеда, сцепление с дорогой является ключевым моментом, если вы хотите повеселиться, - говорит Жиль, - особенно в мягких условиях. Я советую людям иметь большие шины - 4,5 дюйма или больше - и не давить на них слишком сильно. Низкое давление позволяет шине деформироваться внизу, увеличивая ширину пятна сцепления. А больше тяги - веселее! »

Не крутите педали слишком быстро

Когда вы едете на велосипеде по песку или гравию, не крутите педали слишком быстро, поскольку колеса могут проскальзывать. «Самая распространенная ошибка, которую делают люди при пилотировании толстого велосипеда, - это недостаточная нагрузка на переднее колесо», - добавляет Морно. «Переднее колесо направляет траекторию велосипеда, поэтому, если он недостаточно взвешен, он пойдет своей дорогой или просто проскользнет.

Оставайтесь сидеть на крутых подъемах

При движении по крутым подъемам по гравию или песку важно оставаться на месте, чтобы колеса не соскальзывали вниз. «Оставаться на месте - это главное, но также старайтесь постепенно переключать передачи, сохраняйте быстрый темп педалирования, переместите свой вес немного вперед на седле и постарайтесь найти« золотую середину », где у вас будет достаточно веса на спину. колесо, чтобы получить тягу », - советует Морно. «Вам также нужен достаточный вес на переднее колесо, чтобы оно не просто отрывалось от земли, а продолжало двигаться туда, куда вы хотите».

Спускайтесь осторожно

Спуск по-прежнему остается одной из самых сложных задач, но Морно говорит, что есть несколько вещей, которые могут помочь: «Лучшее положение при спуске: педали горизонтально, бедра над седлом, нос над рулем, руки и ноги слегка согнуты».