Riebalų dviračių patrauklumas

Didžiomis padangomis ir tvirtais rėmais stori dviračiai atveria naują įdomią reljefą nuotykių trokštantiems motociklininkams – nuo ​​žvyro takų iki smėlio paplūdimių. Sužinokite, kaip tai išbandyti.

Nesvarbu, ar esate plento dviratininkas, ar kalnų dviratininkas, pirmą kartą važiuodami „riebiu dviračiu“ į savo nuotykius dviračiais suteiksite jaudinančio linksmumo. Šiose akį traukiančiose visureigių mašinose sumontuotos milžiniškos, maždaug 4,5 colio pločio padangos – tai maždaug toks pat plotis kaip priekinė Ducati SuperSport motociklo padanga, dvigubai didesnė už kalnų dviračio padangą ir penkis kartus didesnė už siaurą. padangos ant plento dviračio. Mažas slėgis, kurį sukelia ši putli padanga, suteikia jums tankų sukibimą ir olimpinio gimnasto pusiausvyrą. Apsiginklavę šiomis naujomis dviračių sporto supergaliomis, galite įveikti stambias uolas ir šaknis, besikeičiantį žvyrą, gilų smėlį, sniegą ir ledą, niūrias pelkes ir pelkes arba slidžias upių vagas, kad atvertumėte visiškai naują lauko nuotykių pasaulį. Taigi kodėl bandyti važinėtis dviračiu?

Mėgaukitės mūsų laukine vietove

Nors yra specialių lenktynių ir renginių, skirtų „fat bike“ motociklininkams, įskaitant JK „Fat Bike“ čempionatą, vykusį praėjusią vasarą Devone, daugumai motociklininkų „fat Bike“ lenktynės yra naujas žaismingas būdas tyrinėti JK laukinę vietovę – nuo ​​smėlio paplūdimių ir purvinų pelkių. akmenuoti takai. Ežerų rajonas ir Peak rajonas yra populiarios vietos, taip pat Northumberland ir Cornwall paplūdimiai.

Prieš pirkdami galite pabandyti

Jums nereikia investuoti į storą dviratį, kol nesate tikri, kad jums tai patinka. Dauguma dviračių parduotuvių netoli kalnų ar pakrantės siūlo galimybę išsinuomoti storą dviratį, kad galėtumėte prisijungti prie linksmybių. Galite naudoti įprastus pedalus ar apkabas, o standartinė kalnų dviračio apranga veikia puikiai.

Galite keliauti po pasaulį

Pasaulis yra jūsų austrė... galite pradėti nuo linksmo pasivažinėjimo pakrante Porthcawl paplūdimiuose Pietų Velse ir atsitrenkti į šlapią smėlį, akmenukus, balas ir uolas. Arba galite išbandyti vulkaninį reljefą kur nors egzotiškesnėje vietoje, pavyzdžiui, Islandijoje.

Kad ir kur važiuotumėte ir kokiomis sąlygomis būtų, riebūs dviračiai pasižymi nuostabiu sukibimu ir pusiausvyra, todėl jaučiatės tarsi patyrę akimirksniu patobulinę savo įgūdžius.

Išbandykite įvairų reljefą

Važiavimo dviračiu pojūtis labai skiriasi nuo važiavimo plento ar kalnų dviračiu. Fat motociklai neturi pakabos šakių, tačiau mėsingos padangos sukuria pakabos pojūtį. Važiuojant jaučiamas švelnus, žaismingas atšokimas. Netrukus pamatysite, kad ribojatės per uolas, veržiatės per upelius ir be baimės šlifuojate per žvyrą. Mėgaukitės nauju pasitikėjimo jausmu, kai suprasite, kad smėlio, purvo ar uolų atkarpos nebėra kliūtis, o galimybė linksmybėms ir nuotykiams.

Aplankysite vietas, kurių dar nematėte

Nesvarbu, ar važiuosite smėlėtais paplūdimiais, ar uolėtais takais, važinėdami dviračiu atsivers gaivus naujas kraštovaizdis šios vasaros nuotykiams lauke. Net važinėdami po vietinę vietovę pastebėsite, kad pilotuodami „fat bike“ galėsite patekti į vietas, kurių anksčiau net nesvarstėte.

Išbandė savo tinkamumą

Riebalų dviračių sportas yra akivaizdžiai įvairesnis, nei tiesiog sėdėti ant įprasto plento dviračio ar išvažiuoti pabėgioti, kur kiekvienas žingsnis gali būti labai panašus. Dėl reljefo įvairovės ir įvairovės jūsų tinkamumas bus išbandytas įvairiais būdais, o tai reiškia, kad jūs nepakilsite. Jums reikės stiprios šerdies, kad išlaikytumėte pusiausvyrą nelygioje vietovėje, taip pat reikės daug kojų ir viršutinės kūno jėgos.

Sudeginkite daugybę kalorijų

Pranešama, kad važiuodami riebiu dviračiu galite sudeginti iki 1500 kalorijų per valandą esant švelnioms sąlygoms, kai turite sunkiai mygti pedalus, kad įveiktumėte sudėtingą reljefą.

Tai nėra apkrova

Skirtingai nuo kai kurių kitų kardio treniruočių formų, tokių kaip bėgimas, važinėjimas riebiu dviračiu yra mažai veikiamas, o tai reiškia, kad jūsų sąnariai nebus apkrauti, o tai reiškia, kad atsigausite greičiau nei išeidami ir bėgdami valandą.

Iš pradžių išsinuomokite dviratį

„Patariu žmonėms pradėti nuomotis dviratį dviračių sporto centre arba dalyvauti demonstraciniame renginyje“, – sako riebaus dviračio motociklininkas Gillesas Morneau. „Tokiu būdu prieš išleisdami daug pinigų pamatysite, ar jis jums tinka, ir turėsite galimybę priprasti prie jo ir padaryti klaidų ant svetimo dviračio!“

Pagalvokite apie trauką

„Kai reikia nustatyti dviratį, sukibimas yra svarbiausias dalykas, jei norite smagiai praleisti laiką, – sako Gillesas, – ypač kai sąlygos švelnios. Žmonėms patariu turėti dideles padangas – 4,5 colio ar daugiau – ir nedaryti per didelio slėgio. Žemas slėgis leidžia padangai deformuotis apačioje, todėl padidėja sukibimo plotis. Ir daugiau traukos yra smagiau!'

Nespauskite pedalo per greitai

Važiuodami dviračiu per smėlį ar žvyrą, neminkite pedalų per greitai, nes ratai gali paslysti. „Dažniausia klaida, kurią žmonės daro vairuodami riebų dviratį, yra nepakankamas priekinio rato svoris“, – priduria Morneau. „Priekinis ratas nukreipia dviračio trajektoriją, todėl jei jis nėra pakankamai pasvertas, jis važiuos savo keliu arba tiesiog paslys.

Sėdėkite ant staigių pakilimų

Važiuojant staigiais kalnais žvyru ar smėliu, svarbu sėdėti, kad padangos neslystų atgal. „Svarbiausia yra likti sėdėti, bet taip pat stenkitės laipsniškai perjungti pavaras, išlaikyti greitą pedalo tempą, šiek tiek perkelti svorį į priekį ant balno ir pabandyti rasti „saldžią vietą“, kurioje turėsite pakankamai svorio ant nugaros. ratą, kad gautų sukibimą“, – pataria Morneau. „Jums taip pat reikia pakankamai svorio ant priekinio rato, kad jis ne tik pakiltų nuo žemės, bet ir toliau važiuotų ten, kur norite.

Atsargiai nusileiskite

Nusileidimas vis dar yra vienas iš bauginančių iššūkių, tačiau Morneau teigia, kad yra keletas dalykų, kurie gali padėti: „Geriausia nusileidimo padėtis yra: pedalai horizontalūs, klubai virš balno, nosis virš vairo, rankos ir kojos šiek tiek sulenktos.