चाहे आप सड़क पर साइकिल चलाने वाले हों या माउंटेन बाइकर, पहली बार 'मोटी बाइक' की सवारी करने से आपके दो-पहिया कारनामों में आनंद की अनुभूति होगी। ये आकर्षक ऑफ-रोड मशीनें लगभग 4.5 इंच चौड़े विशाल टायरों से सुसज्जित हैं - जो कि डुकाटी सुपरस्पोर्ट मोटरबाइक के सामने के टायर के बराबर चौड़ाई, डाउनहिल माउंटेन बाइक टायर के आकार से दोगुना और पतले से पांच गुना बड़ा है। सड़क बाइक पर टायर। इस मोटे टायर के कारण होने वाला निम्न ग्राउंड प्रेशर आपको टैंक जैसा कर्षण का स्तर और ओलंपिक जिमनास्ट का संतुलन देता है। इन नई साइकिल चालन महाशक्तियों के साथ, आप चंकी चट्टानों और जड़ों से बंधे हुए, बजरी, गहरी रेत, बर्फ और बर्फ, ग्लॉपी बोग्स और दलदल, या फिसलन नदी के किनारे से बंधे हुए बाहरी रोमांच की एक पूरी नई दुनिया खोल सकते हैं। तो वसा बाइकिंग का प्रयास क्यों करें?
हालांकि, फैट बाइक सवारों के लिए विशिष्ट दौड़ और कार्यक्रम हैं - यूके फैट बाइक चैंपियनशिप सहित, डेवोन में पिछली गर्मियों में आयोजित - अधिकांश सवारों के लिए, फैट बाइकिंग यूके के सबसे जंगली इलाके का पता लगाने के लिए रेतीले समुद्र तटों और मैला दलदल से लेकर एक नए तरीके का प्रतिनिधित्व करता है। पथरीले रास्ते। लेक डिस्ट्रिक्ट और पीक डिस्ट्रिक्ट लोकप्रिय स्थान हैं, जैसे नॉर्थम्बरलैंड और कॉर्नवाल के समुद्र तट हैं।
जब तक आप सुनिश्चित नहीं हो जाते कि आप इसका आनंद लेते हैं, तब तक आपको एक मोटी बाइक में निवेश करने की ज़रूरत नहीं है। पहाड़ या तटीय स्थानों के करीब अधिकांश बाइक की दुकानें एक मोटी बाइक किराए पर लेने का मौका देती हैं ताकि आप मस्ती में शामिल हो सकें। आप सामान्य पैडल या क्लैट का उपयोग कर सकते हैं, और मानक माउंटेन बाइक कपड़े ठीक काम करते हैं।
दुनिया आपकी सीप है ... आप साउथ वेल्स में पोर्थकॉवल के समुद्र तटों पर एक मजेदार तटीय सवारी के साथ शुरू कर सकते हैं और गीली रेत, कंकड़, पोखर और चट्टानों से टकरा सकते हैं। या आप आइसलैंड जैसे कहीं और अधिक विदेशी के ज्वालामुखीय इलाके की कोशिश कर सकते हैं।
आप जहां भी सवारी करते हैं, और जो भी परिस्थितियां हों, मोटी बाइक अद्भुत पकड़ और संतुलन प्रदान करती हैं, इसलिए आपको ऐसा लगता है कि आपने अपने कौशल में तत्काल उन्नयन का अनुभव किया है।
मोटी बाइकिंग की अनुभूति सड़क बाइक या माउंटेन बाइक की सवारी करने से बहुत अलग है। मोटी बाइक में निलंबन कांटे नहीं होते हैं, लेकिन मांस के टायर निलंबन की भावना पैदा करते हैं। जब आप सवारी करते हैं तो एक नरम, चंचल उछाल होता है। आप जल्द ही अपने आप को चट्टानों से बंधे हुए, धाराओं के माध्यम से शक्ति, और निडरता से बजरी के माध्यम से पीसते हुए पाते हैं। आप आत्मविश्वास की एक नई भावना का आनंद लेते हैं क्योंकि आप पाते हैं कि रेत, मिट्टी या चट्टानों के खंड अब बाधा नहीं हैं बल्कि मौज-मस्ती और रोमांच के अवसर हैं।
चाहे आप कुछ रेतीले समुद्र तटों या कुछ चट्टानी पगडंडियों पर जाएं, एक मोटी बाइक की सवारी करने से इस गर्मी में बाहरी रोमांच के लिए नए नए परिदृश्य खुलेंगे। यहां तक कि जब आप अपने स्थानीय क्षेत्र के आसपास सवारी करते हैं, तो आप पाएंगे कि एक मोटी बाइक चलाने से आपको उन जगहों तक पहुंच मिलती है जहां आपने पहले जाने पर विचार नहीं किया होगा।
फैट बाइकिंग स्पष्ट रूप से सामान्य सड़क बाइक पर जाने या दौड़ने के लिए बाहर जाने से कहीं अधिक विविध है, जहां हर कदम बहुत समान हो सकता है। इलाके की विविधता और विविधता के कारण, आपकी फिटनेस का हर तरह से परीक्षण किया जाएगा, जिसका अर्थ है कि आप पठार नहीं करेंगे। आपको असमान भूभाग पर संतुलित रखने के लिए एक मजबूत कोर की आवश्यकता होगी और आपको पर्याप्त पैर और ऊपरी शरीर की ताकत की भी आवश्यकता होगी।
एक मोटी बाइक पर, आप कथित तौर पर नरम परिस्थितियों में प्रति घंटे 1500 कैलोरी तक जला सकते हैं, जहां आपको चुनौतीपूर्ण इलाके को पार करने के लिए कड़ी मेहनत करनी पड़ती है।
कार्डियो के कुछ अन्य रूपों के विपरीत, जैसे दौड़ना, फैट बाइकिंग कम प्रभाव है जिसका अर्थ है कि आपके जोड़ों को तनाव में नहीं रखा जाएगा, जिसका अर्थ है कि आप बाहर जाने और एक घंटे तक दौड़ने की तुलना में तेजी से ठीक हो जाएंगे।
मोटे बाइक सवार गाइल्स मोर्न्यू कहते हैं, 'मैं लोगों को सलाह देता हूं कि वे एक मोटे बाइकिंग सेंटर में बाइक किराए पर लें या एक डेमो इवेंट में भाग लें। 'इस तरह आप बहुत पैसा खर्च करने से पहले देख सकते हैं कि क्या यह आपके लिए उपयुक्त है और आपके पास इसका इस्तेमाल करने और किसी और की बाइक पर कोई गलती करने का मौका है!'
गिल्स कहते हैं, 'जब आपकी बाइक को स्थापित करने की बात आती है, तो अगर आप मस्ती करना चाहते हैं तो कर्षण महत्वपूर्ण है, खासकर जब स्थितियां नरम होती हैं। मैं लोगों को सलाह देता हूं कि वे बड़े टायर - 4.5 इंच या उससे अधिक - रखें और उनमें बहुत अधिक दबाव न डालें। कम दबाव टायर को नीचे की ओर विकृत होने देता है, जिससे ट्रैक्शन पैच की चौड़ाई बढ़ जाती है। और अधिक कर्षण अधिक मजेदार है!'
जब आप रेत या बजरी पर साइकिल चला रहे हों, तो बहुत तेज़ी से पेडल न करें क्योंकि पहिए फिसल सकते हैं। मोर्न्यू कहते हैं, 'सबसे आम त्रुटि लोग तब करते हैं जब एक मोटी बाइक चलाते समय सामने के पहिये पर पर्याप्त भार नहीं डाला जाता है। 'सामने का पहिया बाइक के पथ का मार्गदर्शन करता है, इसलिए यदि इसे पर्याप्त भारित नहीं किया गया है, तो यह अपने तरीके से चलेगा या बस फिसल जाएगा।
बजरी या रेत की तेज चढ़ाई करते समय, यह सुनिश्चित करने के लिए बैठे रहना महत्वपूर्ण है कि आपके टायर नीचे की ओर स्लाइड न करें। 'बैठे रहना मुख्य बात है, लेकिन साथ ही उत्तरोत्तर गियर बदलने की कोशिश करें, तेज पेडलिंग गति रखें, अपना वजन काठी पर थोड़ा आगे बढ़ाएं, और 'स्वीट स्पॉट' खोजने की कोशिश करें जहां आपकी पीठ पर पर्याप्त वजन होगा कर्षण प्राप्त करने के लिए पहिया, 'मोर्नो को सलाह देता है। 'आपको आगे के पहिये पर भी पर्याप्त भार की आवश्यकता होती है, इसलिए यह केवल मिट्टी को नहीं उठाता है और यह वहीं जाता रहता है जहां आप इसे जाना चाहते हैं।'
उतरना अभी भी सबसे कठिन चुनौतियों में से एक है, लेकिन मोर्न्यू का कहना है कि कुछ चीजें हैं जो मदद कर सकती हैं: 'सबसे अच्छी अवरोही स्थिति है: पैडल क्षैतिज, काठी के ऊपर कूल्हे, हैंडलबार पर नाक, और हाथ और पैर थोड़े मुड़े हुए।'