همانطور که ضرب المثل قدیمی 'مایل های زمستانی، لبخندهای تابستانی' است، می توانید در ماه های سردتر از تناسب اندام دوچرخه سواری خود بهره زیادی ببرید، اما زمانی که هوا سرد، یخبندان و تاریک است، و تخت دنج شما جذابیت بیشتری نسبت به طبقه بندی دارد. در لایکرا، یافتن انگیزه همیشه آسان نیست…
بهعنوان یک دوچرخهسوار «جدی» که وارد ششمین فصل زمستانیام در دستفروشیهای ناخوشایند میشود و هیچ باشگاهی در آینده در افق نیست که به من این فشار را بدهد، من نیز میتوانم با الهامگیری انجام دهم. بنابراین از دوست دختر دوچرخهسوارم، یک دسته خانم سختکوه که برف، یخ، گل و لای، شن و باد در زین زینت کردهاند - اما همچنین ساعتهای زیادی را صرف ساییدن آن با مربیهای داخل خانه خود کردهاند - تماس گرفتم تا چیزهای مورد نیاز را به من بدهند. به شکم من شلیک کن، و مرا به بیرون ببر، یا در آنجا، سوار دوچرخه شوم.
پاسخ کلی من از پنل خود برای جلوگیری از خستگی این است که تمرینات زمستانی خود را با کمی آفرود هم در کوهستان و هم در دوچرخه سواری سیکلوکراس ترکیب کنم. تریسی ویلکینسون-بگ، دوچرخهسوار باتجربه جاده و قهرمان سیکلکراس ایست کنت، 54 ساله، میگوید: «سایکلکراس من را برای تمرین در ماههای مرطوب و سرد انگیزه میدهد. این ماهیت رقابتی من نیست که مرا سوق می دهد، بلکه سفر به مکان های مختلف و ملاقات با افراد مختلف از همه اقشار جامعه است - لبخندی بر لبانم می نشاند! من عاشق دوچرخه کوهستان و دوچرخه کراس هستم وقتی که برای سوار شدن در جاده خیلی مرطوب یا باد است. گاهی اوقات، به خودم جرات میکنم که از کرانههای شیبدار سوار شوم و وقتی موفق به انجام آن میشوم، احساس قدرت میکنم.»
میراندا وود، 39 ساله، دوچرخهسوار و دونده ماراتن مادر یک، دوچرخه کوهستان را به خاطر مزایای خانوادگی آن تحسین میکند و به همراه پسرش با استفاده از تاگالونگ رکیک میزند. او میگوید: «سواری با MTB و تاگالونگ به این معنی است که میتوانم لذت سواری خود را با کودک شش سالهام تقسیم کنم، و این یک محیط سواری امنتر است. او همچنین میتواند از سواریهای طولانیتری که پاهای کوچکش هنوز نمیتوانند خود را تحمل کنند، قدردانی کند، و من نیز تمرین خوبی دارم، زیرا شما باید بیشتر از وزن بدن خود حرکت کنید. زمانی که مراقبت از کودک اجازه سواری انفرادی را نمی دهد، یک جلسه آموزشی اضافی خوب است.
زوئی بارتلت، 44 ساله، مسابقهدهنده سابق تور ساسکس، میگوید: «در زمستان، آفرود را دوست دارم. فرقی نمیکند که هوا سرد، مرطوب یا باد باشد، زیرا در جنگل پناه گرفتهاید. همچنین باعث افزایش آدرنالین می شود. انجام پرش، پایین رفتن از قطره ها و پریدن خرگوش روی چیزها، فقط سرگرم کننده است!
بنابراین، دوچرخه کوهستان هدف مهمی برای دوچرخه سواری زمستانی دارد. و فواید بیشماری برای تناسب اندام برای آن دورههای شدید تمرینات شدید وجود دارد که میتوان از یک مسابقه 45 دقیقهای سیکلرو کراس یا بمباران یک خاکریز شیب دار چمنی روی دوچرخه کوهستان دریافت کرد. اما اگر به دوچرخه سواری علاقه نداشته باشم، گزینه های دیگر من چیست؟
اکثر دوچرخه سواران خانمی که با آنها صحبت کردم گفتند که داشتن یک همراه دوچرخه سوار دنیا را در زمستان متفاوت کرده است. سوزان والبروک، 46 ساله، ملکه آزمایشکننده زمان، و دوچرخهسوار مشتاق در مسیر و آفرود، به این ایده رای اعتماد میدهد. او میگوید: «تنفس در هوای تازه و گپ زدن با دوستان من را با انگیزه نگه میدارد – و در پایان یک قهوه داغ!»
برادو میگوید: «من سواری گروهی را دوست دارم - مشخصاً بیش از شش نفر نیست - زیرا اجتماعیتر است، زمان میگذرد و وقتی چیزی را با یک دوست ترتیب میدهم، دوست ندارم لغو کنم.
اما دوچرخهسواری انفرادی نیز به برتری رسید و برخی میگویند که احساس امنیت بیشتری در رانندگی در جاده دارند، زیرا میتوانند ببینند به کجا میروند، راحتتر از چالهها اجتناب کنند و مجبور نباشند به تجربه کسانی که با آنها سوار میشوند تکیه کنند. گروه.
برای کسانی که به راحتی سرما می خورند و از ایده یخ زدن به مدت سه ساعت به اضافه در زین متنفرند، مربی توربو داخلی می تواند یک خروجی تمرینی ایده آل در طول ماه های زمستان ارائه دهد، به طوری که شما آماده غلت زدن در تابستان باشید. و آن دوچرخه های فیبر کربنی زرق و برق دار دوباره ظاهر می شوند.
سوزان می گوید: «من عاشق TrainerRoad و Wattbike هستم. 'برنامه های آموزشی به من الهام می بخشد و آنها برای اهداف من شخصی هستند. تنها کاری که باید انجام دهم این است که یک برنامه برای تایم تریلز انتخاب کنم، که مسابقه ای است که در تابستان انجام می دهم و یک برنامه سه ماهه به من می دهد. و همچنین به شما امکان می دهد با دوچرخه سواران دیگر بپیوندید، بنابراین کاملاً تعاملی است. شما حداقل حداقل را روی توربو می پوشید، و مجبور نیستید بعد از آن یک دوچرخه گل آلود را بشویید، بنابراین باعث صرفه جویی در زمان می شود!
و در مورد آن دسته از علاقه مندان به توربو که به دنبال این هستند که بیشتر در سرما تاب بیاورند و بیرون سوار شوند، چطور؟ تریسی میگوید: «من همیشه از مربی توربو استفاده کردهام، زیرا از سرد و خیس شدن متنفرم، و همچنین کار را در نیمی از زمان انجام میدهد.» با این حال، امسال، من قصد دارم بیشتر در فضای باز سوار شوم. من روی یک دوچرخه جدید با ترمز دیسکی سرمایهگذاری کردهام که قطعاً در شرایط مرطوب کمک میکند و لباسهای گرم دوچرخهسواری اضافی برای جلوگیری از سرما خریدم.»
لباس مناسب در سرما کلید اصلی است. جیبهای فراوان برای نگهداری لولهها، میلهها و تلفنها حیاتی هستند و لایهها دنیای متفاوتی را ایجاد میکنند. در واقع، انتخاب نوع مناسب دنده حرارتی میتواند باعث ایجاد یا خرابی یک سفر در فضای باز، به خصوص در باران و باد شود. یک لایه پایه خوب با پنل دوچرخه سواری من، مانند دوبلانگ های پشمی و یک ژاکت محافظ زمستانی، برجستگی پیدا کرد. و همه آنها موافق بودند، هرگز بدون لوله داخلی، دو اهرم لاستیک، یک پمپ و چند چراغ خانه را ترک نکنید، و همیشه فشار باد لاستیک ها را بررسی کنید و مطمئن شوید که در لاستیک های خود سنگ چخماق وجود ندارد.
میراندا میگوید: 'من هرگز بدون ژاکت ضد باد و گرمکن کفش سوار نمیشوم.'
سوزان میگوید: «جوراب مرینو!» و یک ژاکت زمستانی واقعاً گرم.
تریسی میگوید: «من همیشه یک جلیقه حرارتی، شلوار ساقدار، دستکش و اسنود میپوشم. من از سرد بودن متنفرم!
زویی میگوید: «من هرگز بدون هدبند پشمی مرینو که گوشهایم را زیبا و گرم نگه میدارد، نمیروم و همیشه پیراهن آستین بلند زمستانی BioRacer را روی هر لباس دیگری میپوشم.»
در حالی که رویدادهای سال ممکن است سواریهای گروهی و روحیه شادمان را تضعیف کرده باشد، این زمستان نباید در مورد دوچرخه سواری و حفظ تناسب اندام ما باشد. این میتواند فصلی باشد که با توربو کار میکنید و ضربان قلبتان را افزایش میدهید یا دوچرخه کوهستانی میخرید و با خانوادهتان از مسیر معمولی خارج میشوید. با وجود هوای تازه و ورزش ثابت شده است که برای سلامتی ما مفید است و ما را در این مواقع نامطمئن سالم نگه میدارد، اکنون بیش از هر زمان دیگری به آندورفینها نیاز داریم – پس بیایید از سواری لذت ببریم.