Rasvarattasõidu võlu

Oma paksude rehvide ja tugevate raamidega avavad paksud jalgrattad seiklushimulistele sõitjatele põneva uue maastiku alates kruusaradadest kuni liivarandadeni. Uurige, kuidas seda proovida.

Olenemata sellest, kas olete maanteerattur või maastikurattur, esimest korda 'rasvarattaga' sõites süstite teie kaherattalistesse seiklustesse virgutavat lõbu. Need pilkupüüdvad maastikumasinad on varustatud umbes 4,5 tolli laiuste hiiglaslike rehvidega – see on umbes sama laius kui Ducati SuperSport mootorratta esirehv, kaks korda suurem kui maastikuratta rehv ja viis korda suurem kui kitsas. maanteeratta rehvid. Selle täidlase rehvi põhjustatud madal rõhk maapinnal annab teile paagiga sarnase veojõu ja olümpiavõimleja tasakaalu. Relvastatud nende uute rattasõidu supervõimetega, saate liikuda üle paksude kivide ja juurte, nihkuva kruusa, sügava liiva, lume ja jää, räpaste rabade ja soode või libedate jõesängide, et avada täiesti uus väliseikluste maailm. Miks siis rasvarattasõitu proovida?

Nautige meie metsikuimat maastikku

Kuigi rasvarattasõitjatele korraldatakse spetsiaalseid võistlusi ja üritusi – sealhulgas eelmisel suvel Devonis peetud Ühendkuningriigi Fat Bike’i meistrivõistlused –, on rasvarattasõit enamiku ratturite jaoks uus mänguline viis Ühendkuningriigi metsikuima maastiku avastamiseks liivarandadest ja mudasetest soodest. kivised rajad. Lake District ja Peak District on populaarsed kohad, nagu ka Northumberlandi ja Cornwalli rannad.

Enne ostmist võite proovida

Te ei pea rasvarattasse investeerima enne, kui olete kindel, et see teile meeldib. Enamik mägede või rannikualade lähedal asuvaid jalgrattapoode pakuvad võimalust rentida rasvaratta, et saaksite lõbutseda. Võite kasutada tavalisi pedaale või klambrid ning tavaline maastikujalgrattariietus töötab suurepäraselt.

Saate maailmas reisida

Maailm on sinu auster… võid alustada lõbusa rannikusõiduga Lõuna-Walesi Porthcawli randades ja põrutada üle märja liiva, veerise, lompide ja kivide. Või võite proovida mõne eksootilisema koha vulkaanilist maastikku, näiteks Islandit.

Kus iganes te sõidate ja mis tahes tingimustes, pakuvad rasvarattad hämmastavat haarduvust ja tasakaalu, nii et tunnete, nagu oleksite oma oskusi koheselt täiendanud.

Proovige mitmekesist maastikku

Rasvarattasõidu tunne on väga erinev maantee- või maastikurattaga sõitmisest. Fat bikes pole vedrustuskahvleid, kuid lihakad rehvid tekitavad vedrustuse tunde. Sõidu ajal kostab pehme, mänguline põrge. Peagi avastad end kaljude kohal, voolu läbi ojade ja kartmatult läbi kruusa lihvimas. Naudite uut enesekindlustunnet, kui avastate, et liiva-, muda- või kivilõigud pole enam takistused, vaid võimalused lõbutsemiseks ja seiklusteks.

Külastate kohti, mida te pole kunagi varem näinud

Sõltumata sellest, kas lähete mõnele liivarannale või kivisele rajale, avab rasvarattaga sõitmine sel suvel värskeid maastikke väljas seiklusteks. Isegi oma piirkonnas ringi sõites avastate, et rasvarattaga sõitmine annab teile juurdepääsu kohtadesse, mida te poleks varem kaalunud külastada.

Testinud oma vormi

Rasvarattasõit on selgelt palju mitmekesisem kui lihtsalt tavalise maanteeratta selga istumine või jooksmine, kus iga samm võib olla väga sarnane. Maastiku mitmekesisuse ja mitmekesisuse tõttu testitakse teie sobivust kõikvõimalikel viisidel, mis tähendab, et te ei jää platoole. Teil on vaja tugevat südamikku, et hoida teid tasakaalus ebatasasel maastikul, ja vajate ka märkimisväärset jalgade ja ülakeha jõudu.

Põletage palju kaloreid

Rasvarattaga võid kuuldavasti põletada kuni 1500 kalorit tunnis pehmetes oludes, kus tuleb raskel maastikul ületamiseks kõvasti pedaalida.

See ei ole kandevõimeline

Erinevalt mõnest teisest kardiotreeningust, nagu jooksmine, on rasvarattasõit vähese mõjuga, mis tähendab, et teie liigesed ei ole stressi all, mis tähendab, et taastute kiiremini kui tund aega väljas jooksmisel.

Laenutage alguses jalgratas

'Soovitan inimestel alustada ratta rentimisest rasvarattakeskusest või osaleda demoüritusel,' ütleb rasvarattasõitja Gilles Morneau. 'Nii näete enne palju raha kulutamist, kas see sobib teile ja teil on võimalus sellega harjuda ja kellegi teise rattaga vigu teha!'

Mõelge veojõule

'Jalgratta seadistamisel on veojõu võti, kui soovite lõbutseda,' ütleb Gilles, 'eriti pehmete tingimuste korral. Soovitan inimestel kasutada suuri rehve – 4,5 tolli või rohkem – ja mitte avaldada neile liiga suurt survet. Madal rõhk võimaldab rehvi põhjas moonutada, suurendades veopinna laiust. Ja rohkem veojõudu on lõbusam!'

Ärge pedaalige liiga kiiresti

Kui sõidate rattaga üle liiva või kruusa, ärge pedaalige liiga kiiresti, sest rattad võivad libiseda. 'Kõige levinum viga, mida inimesed rasvaratta juhtimisel teevad, on see, et esirattale ei panda piisavalt raskust,' lisab Morneau. 'Esiratas juhib ratta trajektoori, nii et kui see pole piisavalt kaalutud, läheb see oma teed või lihtsalt libiseb.

Jääge järskudel tõusudel istuma

Kruusast või liivast järskudest tõusudest üles sõites on oluline istuda, et rehvid alla tagasi ei libiseks. Peaasi on istuda, kuid proovige ka järk-järgult käike vahetada, hoida kiiret pedaalimistemot, nihutada oma raskust sadulas veidi ettepoole ja püüda leida see 'magus koht', kus teil on seljale piisavalt raskust. veojõu saamiseks,' annab Morneau nõu. 'Samuti vajate esirattale piisavalt raskust, et see ei tõuseks lihtsalt pinnasest välja ja liiguks edasi, kuhu soovite.'

Lasku ettevaatlikult alla

Laskumine on endiselt üks hirmutavamaid väljakutseid, kuid Morneau sõnul on mõned asjad, mis võivad aidata: 'Parim laskumisasend on: pedaalid horisontaalselt, puusad üle sadula, nina üle juhtraua ning käed ja jalad veidi kõverdatud.'